VOLUSIA COUNTY RC SPEEDWAY

DIRT OVAL SPEEDWAY
En bref : règles de base de l’Ovale pour les principales catégories de Volusia County R/C Speedway. Elles sont sujettes à ajustement pour s’aligner avec d’autres pistes à la discrétion du directeur de course.
Novice
• Tout châssis de buggy 2WD/Short Course au 1/10
• Les pilotes novices ne peuvent s’inscrire que dans cette catégorie et/ou en Bomber si la voiture respecte les règles de la catégorie Bomber.
• LiPo 2 éléments (tension max. 8,44 volts)
• Toute carrosserie autorisée, mais il est recommandé d’utiliser la carrosserie appropriée pour la catégorie de châssis que vous prévoyez d’utiliser.
Bomber
• Tout buggy 2WD à l’échelle 1/10 (moteur arrière ou central), doit être basé sur un buggy tout-terrain d’origine (OEM)
• Le châssis doit être d’origine (OEM) tout-terrain sans aucune modification.
• Moteur 17.5 spec approuvé par la ROAR (pas de moteur Outlaw)
• Variateur (ESC) en mode Blinky (pas d’avance à l’allumage)
• Pneus en caoutchouc de 2,2 pouces
• Pas de bras arrière réglables
• Améliorations de la durabilité ou remplacements non-OEM de conception similaire autorisés
• Ressorts non-OEM autorisés
• La carrosserie doit être à fenêtres fermées, de conception à ailes pleines. Largeur min. 8,5” (pas de coupés)
• Ailerons jusqu’à 1″ autorisés (selon Volusia). Carrosseries avec ailerons moulés autorisées.
• Les triangles arrière réglables ne sont pas autorisés
• LiPo 2 éléments (tension max. 8,44 volts)
• Poids minimum du châssis : 1 474 grammes
Outlaw Sprint
• Les règles du DODC s’appliquent (dirtoval.com)
• LiPo 2 éléments (tension max. 8,44 volts)
• Moteur libre
• Variateur (ESC) libre
• Pneus 2,2 en caoutchouc
• Poids min. 57 oz / 1 616 grammes
17.5 Buggy Late Model
• Les règles du DODC s’appliquent (dirtoval.com)
• Le châssis doit être un buggy tout-terrain 2WD d’origine (OEM) sans aucune modification (pas de châssis en carbone)
• LiPo 2 éléments (tension max. 8,44 volts)
• Moteur : moteurs 17.5 Spec approuvés par la ROAR (pas de moteur Outlaw)
• Variateur (ESC) en mode Blinky (pas d’avance à l’allumage)
• Pneus en caoutchouc de 2,2 pouces
• Pas de bras arrière réglables
• Aileron arrière max. 2 pouces au-dessus du plateau arrière
• Bouchons d’extrémité autorisés
• Pas de dérives latérales
• Poids minimum : 55 oz / 1 559 grammes
Super Late Model
• Les règles du DODC s’appliquent (dirtoval.com)
• LiPo 2 éléments (tension max. 8,4 volts)
• Moteur libre
• Variateur (ESC) libre
• Pneus en caoutchouc de 2,2 pouces
• Bras réglables autorisés
• Aileron arrière max. 2 pouces au-dessus du plateau arrière
• Bouchons d’extrémité autorisés
• Pas de dérives latérales
• Poids minimum : 55 oz / 1 559 grammes
SC Late Model
• Camions Short Course tout-terrain à moteur arrière ou central, basés sur l’origine (Team Associated, TLR, Traxxas, Serpent)
• Moteur 13.5 spec approuvé par la ROAR (pas de moteur Outlaw)
• Variateur (ESC) en mode Blinky (pas d’avance à l’allumage)
• Pneus et jantes 2,2×3,0
• Aileron arrière max. 2 pouces au-dessus du plateau arrière
• LiPo 2 éléments (tension max. 8,44 volts)
• Poids minimum : 2 098 grammes
• Châssis de Stadium Truck ou châssis en carbone NON autorisés.
• Pas de triangles arrière réglables
• PAS DE DÉRIVES LATÉRALES
SC Mod
Veuillez consulter dirtoval.com pour les règles de carrosserie
• Camions tout-terrain à moteur arrière ou central, basés sur l’origine (Team Associated, TLR, Traxxas, Serpent)
• Moteur libre
• Variateur (ESC) libre
• Pneus en caoutchouc et jantes 2,2×3,0
• Poids minimum : 2 098 grammes
• LiPo 2 éléments (tension max. 8,44 volts)
• Châssis Short Course ou châssis en carbone autorisé
• Triangles réglables autorisés
12T Mudboss / 13.5 Big Block Mudboss
Reportez-vous aux règles Salvas pour plus d’informations.
• Châssis Traxxas Slash 2WD HCG uniquement
• Pièces Traxxas uniquement pour la suspension et le châssis. Le pare-chocs avant, le pare-chocs latéral droit et le support de carrosserie doivent être retirés. Pas de pièces en aluminium, pas d’options de performance de seconde monte, etc. Le pare-chocs optionnel Traxxas (TRA2735) peut être utilisé incliné vers le bas.
• Les servos Traxxas 2075 x et r et le servo Savox SC-0252MG sont autorisés.
• Le goupillage du sauve-servo est autorisé. Un palonnier de servo monobloc solide est autorisé.
• Batterie LiPo 2 éléments 7,4 V, max. 5 200 mAh et 50C, prise externe uniquement, pas de connecteurs bananes (bullet).
• Couronnes de 76/83/86/90 uniquement, le slipper doit être intact.
• Toute taille de pignon autorisée.
• La transmission doit rester d’origine (pas de modification), pas d’engrenages en acier. La règle de transmission s’applique : le moteur ne doit pas tourner lorsqu’une seule roue tourne.
• L’ajout de lest n’est pas autorisé. L’équilibrage des roues est autorisé uniquement à des fins d’équilibrage.
• Amortisseurs Traxxas 2WD en plastique (gris ou noir) uniquement
avec ressorts avant et arrière d’origine. Pas de ressorts de kit LCG ni de ressorts de seconde monte. Les ressorts avant peuvent être coupés de 5 spires maximum.
• Ajout de limiteurs aux amortisseurs autorisé. Aucune modification des pistons d’amortisseur autorisée.
• Carrosserie : toute carrosserie Mudboss ayant les mêmes spécifications que la carrosserie Salvas.
• 13.5 BIG BLOCK MUDBOSS : règles ci-dessus avec les exceptions indiquées ci-dessous.
• Le châssis Traxxas LCG est autorisé
• Roues/pneus libres, doivent être de taille Short Course (selon Volusia R/C Speedway).
• Tout variateur (ESC) approuvé par la ROAR en mode Blinky.
• Tout moteur 13.5 sensored/spec approuvé par la ROAR (pas de moteur Outlaw)
• Un seul ventilateur de 30 mm autorisé.