CPA Clube Piracicabano de Aeromodelismo

Fondé le 18 mars 1964, le Clube Piracicabano de Aeromodelismo a fonctionné, durant les années 1960 et au début des années 1970, au sein de l’Aéroclub de Piracicaba, avec une piste circulaire où seuls étaient pilotés des modèles réduits connus à l’époque sous le nom de U-Control, aujourd’hui appelés VCC (vol circulaire contrôlé).

À partir de la seconde moitié des années 1970, avec l’évolution des équipements de radiocommande et l’augmentation du trafic aérien sur la piste de l’Aéroclub de Piracicaba, devenue entre-temps l’aéroport municipal de Piracicaba, il nous est devenu impossible de continuer à piloter des avions.
Nous avons alors commencé à fréquenter un terrain nivelé par une entreprise en vue de sa future implantation.
Sur ce terrain, connu sous le nom de « terrão », nous avons volé pendant la fin des années 1970 et toute la décennie 1980. Il était toutefois difficile de vivre avec la menace constante d’un possible début des travaux de construction de l’usine et de notre « expulsion » qui en découlerait, sans compter l’inconfort de voler sur une piste en terre battue qui salissait beaucoup trop les modèles réduits, ainsi que l’impossibilité d’apporter la moindre amélioration à un terrain appartenant à des tiers.
Le désir d’une piste propre au club, asphaltée, avec des sanitaires et d’autres éléments de confort, grandissait alors parmi les membres du CPA.
Au début des années 1990, après de nombreux efforts, nous avons obtenu de la municipalité l’autorisation d’utiliser un terrain municipal situé dans le district industriel Unileste, où nous avons immédiatement entrepris la construction du siège tant attendu de notre club, avec une piste asphaltée et les autres installations.
Enfin, le 30 août 1992, nous avons inauguré notre siège tant rêvé et, pour célébrer cet événement si important, nous avons organisé la Première Rencontre Piracicabano d’Aéromodélisme, où nous avons pu partager notre joie avec nos collègues aéromodélistes venus de tout le pays.
En 1996, nous avons construit la piste d’automobile radiocommandée, refait le revêtement asphalté de la piste d’aéromodélisme et, pour inaugurer ces rénovations, organisé la Deuxième Rencontre Piracicabano d’Aéromodélisme.

Depuis lors, les rencontres sont devenues annuelles et constituent aujourd’hui une véritable tradition dans le pays, à l’image du Fesbraer et de l’Enab.
Et le CPA ne s’est pas arrêté là. Au fil des années suivantes, d’autres améliorations ont été apportées à notre siège, comme le bar, le barbecue, l’aire de jeux, la couverture de l’aire de manœuvre de la piste d’aéromodélisme et le hangar où se tiennent les assemblées et réunions, et qui sert également de point d’appui lors des fêtes.